Úvodní stránka Anne SANDER
Členka
Úkoly kvestorky:
- individuální žádosti nebo stížnosti související s prováděcími opatřeními ke statutu poslanců (zejména s články 5, 6, 17, 43, 67 a 72)
- asistence zdravotně postiženým poslancům (článek 26 prováděcích opatření)
- odchylky týkající se věku stážistů
- centrum pro příjem skupinových návštěv
- poslanecké restaurace, salonky a bary a využívání jiných stravovacích služeb
- vztahy s veřejnou ochránkyní práv v otázkách týkajících se odpovědnosti kvestorů
- členka pracovní skupiny pro budovy, dopravu a ekologický Parlament
- vztahy s vnitrostátními a místními orgány ve třech pracovních místech Parlamentu
Poslední činnosti
Dokládání a sdělování výslovných environmentálních tvrzení (směrnice o environmentálních tvrzeních) (rozprava) FR
Uzavření Dohody mezi Evropskou unií a Seychelskou republikou o přístupu seychelských rybářských plavidel do vod ostrova Mayotte (A9-0043/2024 - Gabriel Mato) FR
J’ai voté contre cet accord qui visait à la conclusion d’un accord entre l’Union européenne et la République des Seychelles concernant l’accès des navires de pêche des Seychelles aux eaux territoriales de Mayotte. Cet accord permettra à huit navires portant le pavillon des Seychelles de pêcher dans les eaux de Mayotte, au-delà de la zone de 24 milles marins à partir de ses côtes. Moi-même ainsi que l’ensemble de la délégation française nous y sommes opposés, les pêcheurs mahorais étant déjà soumis à de nombreuses contraintes et difficultés. Il paraissait complètement injuste de les exposer en plus à la présence de navires de pêche étrangers ce qui ne viendrait que fragiliser encore davantage la survie de la pêche dans la région.
Řidičské průkazy (A9-0445/2023 - Karima Delli) FR
J’ai voté contre ce texte qui prévoyait notamment la mise en place d’une visite médicale obligatoire tous les quinze ans afin de conserver son permis de conduire. Cette mesure remet ainsi en cause le permis de conduire à vie, stigmatisant certaines catégories de conducteurs, notamment les personnes âgées qui après 70 ans seraient contraintes de faire un test tous les cinq ans. Outre la privation de liberté qui en découle, cette réglementation aura un coût financier important et engendrera contraintes et lourdeur administrative. De plus, au cours de ce vote, l’entièreté de la délégation française du PPE s’est opposée à l’instauration d’un permis spécifique pour pouvoir conduire un tracteur en particulier pour les jeunes, ce qui constitue une contrainte supplémentaire pour nos agriculteurs français déjà en proie à des difficultés. Grâce à notre mobilisation, ce point a néanmoins pu être sorti du texte adopté par le Parlement.
Kontakt
Bât. ALTIERO SPINELLI
09E259
60, rue Wiertz / Wiertzstraat 60
B-1047 Bruxelles/Brussel
Bât. LOUISE WEISS
T12071
1, avenue du Président Robert Schuman
CS 91024
F-67070 Strasbourg Cedex