Aviation strategy — European Union Aviation Safety Agency: Initial Appraisal of a European Commission Impact Assessment
The main strengths of the IA are its apparently solid information base, including the two supporting studies, as well as good presentation of stakeholder views and the results of the public consultation throughout. It is, however, unfortunate that the external supporting studies do not appear to be publicly available. The IA would have benefitted from a clearer and more complete presentation of the background information and problem definition, as well as more direct reference to the evidence identified. There appears to be a certain bias towards the preferred options, as far as the way in which options are presented is concerned; the question remains as to whether additional options could have been considered in order to provide a broader choice of genuine alternatives. There are also some technical presentation issues, such as rather inconsistent numbering of the items in some sections. It is striking that no reference whatsoever appears to be made to the existence of a second, separate IA (on drones) which accompanies the same proposal and thus is presumably intended to complete the overall analysis.
Briefing
Πληροφορίες για το έγγραφο
Τύπος δημοσίευσης
Συγγραφέας
Τομέας πολιτικής
Λέξη κλειδί
- ανταγωνιστικότητα
- απλούστευση της νομοθεσίας
- ασφάλεια της αεροπλοΐας
- δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- ΔΙΚΑΙΟ
- διοικητική διατύπωση
- εκτελεστική εξουσία και δημόσια διοίκηση
- εναέριες και διαστημικές μεταφορές
- ενιαία αγορά
- ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ
- ευρωπαϊκή οικοδόμηση
- ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
- Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας
- θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ευρωπαϊκή δημόσια διοίκηση
- κατάρτιση του δικαίου της ΕΕ
- μελέτη επιπτώσεων
- ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
- οικονομική ανάλυση
- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ
- οργάνωση της επιχείρησης
- πηγές και κλάδοι δικαίου
- πολιτική αεροπορία
- πολιτική μεταφορών
- ΠΟΛΙΤΙΚΗ