Αναζήτηση
Θαλάσσιες μεταφορές: στρατηγική προσέγγιση
Οι κανονισμοί της ΕΕ για τις θαλάσσιες μεταφορές εστιάζουν στην εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης κυκλοφορίας των υπηρεσιών και στην ορθή εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα υψηλό επίπεδο ασφάλειας, συνθηκών εργασίας και περιβαλλοντικής προστασίας.
Διευρωπαϊκά Δίκτυα - κατευθυντήριες γραμμές
Τα διευρωπαϊκά δίκτυα (ΔΕΔ) στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και των τηλεπικοινωνιών αναπτύσσονται για να συνδέσουν τις περιφέρειες της ΕΕ και να συμβάλουν στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς και της απασχόλησης. Ενισχύουν την οικονομική, κοινωνική και εδαφική συνοχή. Το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) έχει εξελιχθεί με την πάροδο του χρόνου, συμπεριλαμβανομένης μιας ριζικής μεταρρύθμισης το 2013 και μιας σημαντικής αναθεώρησης που προτάθηκε το 2021. Οι κατευθυντήριες γραμμές για τις ...
Αεροπορικές μεταφορές: κανόνες της αγοράς
Η δημιουργία της ενιαίας αγοράς αερομεταφορών στα τέλη της δεκαετίας του 1990 μεταμόρφωσε, σε μεγάλο βαθμό, τη βιομηχανία αερομεταφορών και συνέβαλε σημαντικά στην ισχυρή ανάπτυξη των αερομεταφορών στην Ευρώπη κατά τα τελευταία 20 έτη.
Θαλάσσιες μεταφορές: Κανόνες μεταφοράς και ασφάλειας
Τα τελευταία χρόνια, μια σειρά από οδηγίες και κανονισμούς της ΕΕ έχουν βελτιώσει σημαντικά τα πρότυπα ασφάλειας στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών. Οι βελτιώσεις οφείλονται ιδίως στις τρεις δέσμες νομοθετικών μέτρων που εγκρίθηκαν μετά τα ναυάγια των πλοίων Erika και Prestige.
Αεροπορικές μεταφορές: Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός
Η πρωτοβουλία Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός αποσκοπεί να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και των υπηρεσιών αεροναυτιλίας, μειώνοντας τον κατακερματισμό του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου. Πρόκειται για πανευρωπαϊκή πρωτοβουλία ανοικτή σε γειτονικές χώρες.
Αεροπορικές μεταφορές: Ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας
Η ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας (που δεν πρέπει να συγχέεται με την ασφάλεια των πτήσεων [1]) έχει ως σκοπό να προλαμβάνει κακόβουλες πράξεις κατά των αεροσκαφών, των επιβατών τους και του πληρώματος. Σε συνέχεια των τρομερών επιθέσεων του 2001, η ΕΕ ενέκρινε σειρά από κανόνες ασφάλειας για την εξασφάλιση της πολιτικής αεροπορίας. Οι εν λόγω κανόνες επικαιροποιούνται τακτικά ώστε να αντιμετωπίζουν νέους κινδύνους. Τα κράτη μέλη διατηρούν το δικαίωμα να εφαρμόζουν πιο αυστηρά μέτρα.
Αεροπορικές μεταφορές
Οι κοινοί κανόνες, οι οποίοι προοδευτικά επεκτάθηκαν σε όλη την αλυσίδα των αεροπορικών μεταφορών, εγγυώνται ένα ενιαίο και υψηλό επίπεδο ασφάλειας[1] εντός της εσωτερικής αγοράς αεροπορικών μεταφορών.
Commitments made at the hearing of MAROŠ ŠEFČOVIČ Executive Vice-President of the Commission on the European Green Deal
The Executive Vice-President of the Commission, Maroš Šefčovič, appeared before the European Parliament on 3 October 2023 to answer questions put by MEPs from the Committees on the Environment, Public Health and Food Safety (ENVI); Industry, Research and Energy (ITRE); Transport and Tourism (TRAN) and Agriculture and Rural Development (AGRI). During the hearing, he made a number of commitments which are highlighted in this document. These commitments refer to his portfolio, as described in the mission ...
Research for TRAN Committee - Investment scenario and roadmap for achieving aviation Green Deal objectives by 2050
This At a glance note sumarises the study discussing the technological innovations, operational measures and alternative fuels that are needed for the aviation industry to achieve the objectives of the European Green Deal by 2050. The study also presents estimates of the investment needed for the industry to achieve those goals and analyses the EU regulatory framework and funding sources that can support the industry in its decarbonisation pathway.
Research for TRAN Committee - Assessment of the potential of sustainable fuels in transport in the context of the Ukraine/Russia crisis
This At a glance note sumarises the briefing providing the European Parliament’s Committee on Transport and Tourism (TRAN) with an overview of the potential of sustainable fuels in transport in the context of the current Ukraine/Russia crisis. It assesses biofuel’s potential to be quickly ramped up, the impact on LNG demand in the EU transport sector, and the potential use of gas pipelines repurposed for hydrogen.