Post-Brexit rail safety and interoperability rules within the Channel Tunnel
W skrócie
02-10-2020
From 1 January 2021, EU law will no longer apply to the part of the Channel Tunnel under the jurisdiction of the United Kingdom. During the October I plenary session, Parliament is expected to vote on two proposals to maintain safe and efficient railway operations within the Channel Tunnel from that date. They aim to keep a single safety authority for the whole tunnel applying EU rules and to empower France to negotiate a new agreement with the United Kingdom to that end.
W skrócie
O tym dokumencie
Rodzaj publikacji
Autor
Obszar polityki
Słowo kluczowe
- bezpieczeństwo kolei
- Europa
- eurotunel
- GEOGRAFIA
- geografia gospodarcza
- geografia polityczna
- infrastruktura transportowa
- kanał La Manche
- polityka transportowa
- PRODUKCJA, TECHNOLOGIA I BADANIA
- regulacje techniczne
- struktura europejska
- technologia i regulacje techniczne
- TRANSPORT
- transport kolejowy
- transport lądowy
- UNIA EUROPEJSKA
- Wielka Brytania
- wystąpienie z UE
- ŚRODOWISKO
- środowisko naturalne