The Transatlantic Trade and investment Partnership (TTIP): Challenges and Opportunities for the Internal Market and Consumer Protection in the Area of Motor Vehicles
The expected effects of TTIP on the European automotive industry will be significant, but depend strongly on the scope of trade liberalisation. In the field of motor vehicles TTIP should go far beyond the degree of trade liberalization reached in previous trade agreements between the EU and other countries. Tariffs should be eliminated and also non-tariff barriers (NTBs) reduced. Regulatory cooperation to reduce NTBs is promising particularly in the automotive industry. Beside harmonisation, international standards and cooperation on new technologies, another promising approach is mutually recognition of aspects of regulation based on sound evidence of the equivalence of outcomes. However, the challenge is twofold: identifying unnecessarily trade distorting NTBs while at the same time respecting EU regulatory sovereignty, democratic legitimacy, and the high level of EU standards in passenger and environmental safety.
Badanie
Autorzy zewnętrzni
IW Köln
O tym dokumencie
Rodzaj publikacji
Obszar polityki
Słowo kluczowe
- Ameryka
- Azja i Oceania
- badania i własność intelektualna
- bariera pozataryfowa
- dostęp do rynku
- GEOGRAFIA
- geografia gospodarcza
- geografia polityczna
- HANDEL
- handel międzynarodowy
- Kanada
- konkurencyjność
- Korea Południowa
- liberalizacja handlu
- negocjowanie umowy (UE)
- normalizacja
- organizacja przedsiębiorstwa
- polityka celna
- polityka celna
- polityka handlowa
- prawo Unii Europejskiej
- PRODUKCJA, TECHNOLOGIA I BADANIA
- PRZEDSIĘBIORSTWO I KONKURENCJA
- PRZEMYSŁ
- przemysł maszynowy
- przemysł samochodowy
- Stany Zjednoczone
- struktura europejska
- technologia i regulacje techniczne
- umowa o wolnym handlu
- UNIA EUROPEJSKA
- wspólna polityka handlowa
- własność intelektualna
- zasada wzajemnego uznawania