Impactul separării între administrarea infrastructurii și activităţile de transport în sectorul feroviar din UE
Această notă analizează experienţa disocierii verticale în sectorul feroviar european, trecând în revistă avantajele și dezavantajele acesteia, precum și impactul său din punct de vedere economic, funcţional, al siguranţei și al utilizatorilor. Diferitele abordări referitoare la disocierea verticală au produs rezultate diferite; unele au avut un impact pozitiv substanţial în ceea privește dezvoltarea competitivă a sectorului feroviar, spre deosebire de altele. Această notă prezintă rezultatele unei analize comparative, pe baza mai multor materiale.
Studiu
Rezumat executiv
Autor extern
Francesco Dionori (Steer Davies Gleave, Dick Dunmore (Steer Davies Gleave), Simon Ellis (Steer Davies Gleave) and Pietro Crovato (Steer Davies Gleave)
Despre acest document
Tipul publicației
Domeniul tematic
Cuvânt-cheie
- AFACERI ŞI CONCURENŢĂ
- analiză economică
- analiză economică
- COMERŢ
- concurenţă
- concurență
- dreptul transporturilor
- ECONOMIE
- infrastructura transporturilor
- liberalizarea pieței
- organizarea transporturilor
- piața transporturilor
- politica transporturilor
- politică comercială
- politică comună a transporturilor
- reglementarea transportului
- rețea feroviară
- siguranța transportului
- TRANSPORT
- transport de mărfuri
- transport de pasageri
- transport feroviar
- transport terestru
- înțelegere pe verticală