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Leila CHAIBI Leila CHAIBI
Leila CHAIBI

skupina Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice

Členka

Francie - La France Insoumise (Francie)

Datum narození : , Dijon

Úvodní stránka Leila CHAIBI

Členka

EMPL
Výbor pro zaměstnanost a sociální věci
AFCO
Výbor pro ústavní záležitosti
DLAT
Delegace v Parlamentním shromáždění EU-Latinská Amerika

Náhradnice

TRAN
Výbor pro dopravu a cestovní ruch
D-MX
Delegace ve Smíšeném parlamentním výboru EU-Mexiko

Poslední činnosti

OPINION on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council establishing the framework for achieving climate neutrality and amending Regulation (EU) 2018/1999 (European Climate Law) EN

15-07-2020 TRAN_AD(2020)650613 PE650.613v02-00 TRAN
Stanovisko předložené stínovým navrhovatelem
Tilly METZ

Zvláštní pravidla o vysílání řidičů v odvětví silniční dopravy a požadavky na prosazování (A9-0114/2020 - Kateřina Konečná) FR

08-07-2020
Písemná vysvětlení hlasování

. – Ce rapport lié au Paquet Mobilité concerne le détachement des chauffeurs routiers. Il s'agit de mettre en place une "lex specialis-loi spéciale" car la directive sur le détachement des travailleurs ne couvre pas les chauffeurs routiers. Cependant, ni le transport bilatéral (entre un pays A et un pays B), ni le transit (passage dans un pays C lors d'un transport entre un pays A et un pays B) ne sont inclus et il est possible de faire deux opération de cabotage pendant le trajet aller-retour sans être soumis à ces règles. Pourtant, ces modes de transport représentent l'essentiel des déplacements au sein de l'Union européenne. Ces mesures ne permettent donc pas de réduire suffisamment le dumping social, ou de façon bien trop maigre. Pour ces raisons et pour poursuivre la position défendue par la France Insoumise dans son programme, je vote contre ce texte.

Denní a týdenní doby řízení, minimální přestávky a doby odpočinku a určování polohy pomocí tachografů (A9-0115/2020 - Henna Virkkunen) FR

08-07-2020
Písemná vysvětlení hlasování

. – Ce rapport lié au Paquet Mobilité concerne les conditions de travail des chauffeurs routiers. Les discussions ont été très âpres entre le Parlement européen et le Conseil, notamment sur la période de référence qui sert de base sur laquelle sont calculées le temps de travail et le temps de repos des chauffeurs routiers, et je regrette que cette période soit passée de 2 à 3 semaines. Cependant, ce texte comporte des avancées notables comme l'interdiction du repos en cabine pour les repos de 45h qui devra maintenant être organisé dans des logements payés par les employeurs. De plus, je suis ravie de l'obligation du retour du chauffeur chez lui toutes les trois semaines et de l'implémentation de tachygraphes dans les camions qui permettront de connaitre réellement les heures de travail des chauffeurs. Enfin, je suis contente de l'inclusion des conducteurs de véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes dans ces mesures. Je vote pour ce texte qui permettra de réelles améliorations des conditions de travail des routiers et je me réjouis de poursuivre ma collaboration avec les organisations syndicales pour continuer afin d'améliorer toujours davantage les conditions de travail des chauffeurs routiers et de tous les travailleurs européens.

Leila CHAIBI
Leila CHAIBI

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