Baile Anne SANDER
Comhalta
Freagrachtaí mar Chaestóir:
- Iarrataí aonair nó gearáin i ndáil le Bearta Cur Chun Feidhme do Reacht na bhFeisirí (IMMS) (go háirithe Airteagail 5, 6, 17, 43, 67 agus 72 de)
- Cúnamh d’Fheisirí faoi mhíchumas (Airteagal 26 IMMS)
- Maoluithe maidir le haois oiliúnaithe
- Saoráidí fáilte do ghrúpaí cuairteoirí
- Bialanna, tolglanna agus beáir na bhFeisirí agus úsáid seirbhísí eile lónadóireachta
- Caidreamh leis an Ombudsman i gcásanna a bhaineann le freagrachtaí na gCaestóirí
- An Mheitheal um Fhoirgnimh, um Iompar agus um an bParlaimint Ghlas, Comhalta
- Caidreamh leis na húdaráis náisiúnta agus áitiúla i dtrí ionad oibre na Parlaiminte
Gníomhaíochtaí is déanaí
Bunús a thabhairt le maímh chomhshaoil shainráite agus iad a chur in iúl (an Treoir maidir le Maímh Ghlasa) (díospóireacht) FR
Comhaontú idir an tAontas Eorpach agus Poblacht na Séiséal i ndáil le rochtain do shoithí iascaireachta na Séiséal ar uiscí Mayotte a thabhairt i gcrích (A9-0043/2024 - Gabriel Mato) FR
J’ai voté contre cet accord qui visait à la conclusion d’un accord entre l’Union européenne et la République des Seychelles concernant l’accès des navires de pêche des Seychelles aux eaux territoriales de Mayotte. Cet accord permettra à huit navires portant le pavillon des Seychelles de pêcher dans les eaux de Mayotte, au-delà de la zone de 24 milles marins à partir de ses côtes. Moi-même ainsi que l’ensemble de la délégation française nous y sommes opposés, les pêcheurs mahorais étant déjà soumis à de nombreuses contraintes et difficultés. Il paraissait complètement injuste de les exposer en plus à la présence de navires de pêche étrangers ce qui ne viendrait que fragiliser encore davantage la survie de la pêche dans la région.
Ceadúnais tiomána (A9-0445/2023 - Karima Delli) FR
J’ai voté contre ce texte qui prévoyait notamment la mise en place d’une visite médicale obligatoire tous les quinze ans afin de conserver son permis de conduire. Cette mesure remet ainsi en cause le permis de conduire à vie, stigmatisant certaines catégories de conducteurs, notamment les personnes âgées qui après 70 ans seraient contraintes de faire un test tous les cinq ans. Outre la privation de liberté qui en découle, cette réglementation aura un coût financier important et engendrera contraintes et lourdeur administrative. De plus, au cours de ce vote, l’entièreté de la délégation française du PPE s’est opposée à l’instauration d’un permis spécifique pour pouvoir conduire un tracteur en particulier pour les jeunes, ce qui constitue une contrainte supplémentaire pour nos agriculteurs français déjà en proie à des difficultés. Grâce à notre mobilisation, ce point a néanmoins pu être sorti du texte adopté par le Parlement.
Teagmháil
Bât. ALTIERO SPINELLI
09E259
60, rue Wiertz / Wiertzstraat 60
B-1047 Bruxelles/Brussel
Bât. LOUISE WEISS
T12071
1, avenue du Président Robert Schuman
CS 91024
F-67070 Strasbourg Cedex