Sākums Anne SANDER
Locekle
Kvestores pienākumi:
- Individuāli lūgumi un sūdzības saistībā ar Eiropas Parlamenta deputātu nolikuma īstenošanas noteikumiem ((DNĪN), īpaši šo noteikumu 5., 6., 17., 43., 67. un 72. pantu)
- Palīdzība deputātiem ar īpašām vajadzībām (DNĪN 26. pants)
- Izņēmumi attiecībā uz praktikantu vecumu
- Apmeklētāju grupu uzņemšanas iespējas
- Deputātu restorāni, atpūtas telpas un bāri un citu ēdināšanas pakalpojumu izmantošana
- Attiecības ar Ombudu lietās, kas attiecas uz kvestoru kompetenci
- Ēku, transporta un videi draudzīga Parlamenta DG, locekle
- Attiecības ar valsts un vietējām iestādēm Parlamenta trijās darba vietās
Deputāta darbība pēdējā laikā
Eksplicītu vidiskuma norāžu pamatošana un izdarīšana (debates) FR
Nolīguma noslēgšana starp Eiropas Savienību un Seišelu Republiku par Seišelu zvejas kuģu piekļuvi Majotas ūdeņiem (A9-0043/2024 - Gabriel Mato) FR
J’ai voté contre cet accord qui visait à la conclusion d’un accord entre l’Union européenne et la République des Seychelles concernant l’accès des navires de pêche des Seychelles aux eaux territoriales de Mayotte. Cet accord permettra à huit navires portant le pavillon des Seychelles de pêcher dans les eaux de Mayotte, au-delà de la zone de 24 milles marins à partir de ses côtes. Moi-même ainsi que l’ensemble de la délégation française nous y sommes opposés, les pêcheurs mahorais étant déjà soumis à de nombreuses contraintes et difficultés. Il paraissait complètement injuste de les exposer en plus à la présence de navires de pêche étrangers ce qui ne viendrait que fragiliser encore davantage la survie de la pêche dans la région.
Vadītāju apliecības (A9-0445/2023 - Karima Delli) FR
J’ai voté contre ce texte qui prévoyait notamment la mise en place d’une visite médicale obligatoire tous les quinze ans afin de conserver son permis de conduire. Cette mesure remet ainsi en cause le permis de conduire à vie, stigmatisant certaines catégories de conducteurs, notamment les personnes âgées qui après 70 ans seraient contraintes de faire un test tous les cinq ans. Outre la privation de liberté qui en découle, cette réglementation aura un coût financier important et engendrera contraintes et lourdeur administrative. De plus, au cours de ce vote, l’entièreté de la délégation française du PPE s’est opposée à l’instauration d’un permis spécifique pour pouvoir conduire un tracteur en particulier pour les jeunes, ce qui constitue une contrainte supplémentaire pour nos agriculteurs français déjà en proie à des difficultés. Grâce à notre mobilisation, ce point a néanmoins pu être sorti du texte adopté par le Parlement.
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