Udvikling og gennemførelse af cabotagekørsel i EU
Undersøgelsen indeholder en analyse af europæiske cabotagetjenester i EU og en evaluering af de største ændringer i forbindelse med reguleringen af dette marked i de senere år. Ikrafttrædelsen af forordning (EF) nr. 1072/2009 og den gradvise åbning af markedet for medlemsstaterne har været de to væsentligste drivkræfter for forandring inden for de sidste 10 år. I undersøgelsen analyseres de ændringer, der er foretaget i forordningen, og bestemmelserne om retshåndhævelse i medlemsstaterne. Undersøgelsen indeholder opdaterede statistiske data om cabotage, hvor disse er tilgængelige. Undersøgelsen omfatter endvidere en vurdering af de samfundsøkonomiske virkninger i medlemsstaterne af gennemførelsen af den gældende og tidligere forordning med kommentarer om, i hvor stort omfang ændringerne skyldes forordning (EF) nr. 1072/2009 eller andre faktorer.
Studie
Kort resumé
Bilag 1
Ekstern forfatter
Roberta Frisoni (Steer Davies Gleave), Francesco Dionori (Steer Davies Gleave), Christoph Vollath (Steer Davies Gleave), Karol Tyszka, Lorenzo Casullo, Clemence Routaboul, Andrius Jarzemskis and Katalin Tánczos
Om dette dokument
Type af publikation
Politikområde
Nøgleord
- cabotagekørsel
- DEN EUROPÆISKE UNION
- EF-forordning
- EU-lovgivning
- handelspolitik
- international vejtransport
- kørende personale
- landtransport
- liberalisering af markedet
- organisation af transport
- social indvirkning
- sociale rammer
- SOCIALE SPØRGSMÅL
- TRANSPORT
- transportbestemmelser
- transportmarked
- transportpolitik
- varetransport
- ØKONOMI
- økonomisk analyse
- økonomisk konsekvens
- ØKONOMISK OG HANDELSMÆSSIGT SAMKVEM