16

resultat(er)

Ord
Type af publikation
Politikområde
Nøgleord
Dato

Commitments made at the hearing of Adina-Ioana VĂLEAN, Commissioner-designate - Transport

22-11-2019

The Commissioner-designate, Adina-Ioana Vălean, appeared before the European Parliament on 14 November 2019 to answer questions put by MEPs from the Committee on Transport and Tourism. During the hearing, she made a number of commitments which are highlighted in this document. These commitments refer to her portfolio, as described in the mission letter sent to her by Ursula von der Leyen, President-elect of the European Commission, including: - a sustainable, safe and affordable transport.

The Commissioner-designate, Adina-Ioana Vălean, appeared before the European Parliament on 14 November 2019 to answer questions put by MEPs from the Committee on Transport and Tourism. During the hearing, she made a number of commitments which are highlighted in this document. These commitments refer to her portfolio, as described in the mission letter sent to her by Ursula von der Leyen, President-elect of the European Commission, including: - a sustainable, safe and affordable transport.

Passagerrettigheder

01-02-2018

De fælles EU-regler sigter på at garantere passagerer en minimumsbeskyttelse inden for alle transportformer i forbindelse med større forsinkelser eller aflysning og navnlig på at beskytte de mest sårbare rejsende. De omfatter desuden regler for erstatning. For jernbane- og vejtransportens vedkommende er der dog talrige muligheder for at fravige reglerne, og ofte må stridsspørgsmål afgøres ved domstolene.

De fælles EU-regler sigter på at garantere passagerer en minimumsbeskyttelse inden for alle transportformer i forbindelse med større forsinkelser eller aflysning og navnlig på at beskytte de mest sårbare rejsende. De omfatter desuden regler for erstatning. For jernbane- og vejtransportens vedkommende er der dog talrige muligheder for at fravige reglerne, og ofte må stridsspørgsmål afgøres ved domstolene.

Fælles transportpolitik: overblik

01-02-2018

Transportpolitikken har i mere end 30 år været et af EU's fælles politikområder. Parallelt med åbningen af transportmarkederne og oprettelsen af transeuropæiske transportnet får spørgsmålet om bæredygtig mobilitet stadig større betydning, især på grund af den stadige stigning i udledningen af drivhusgasser fra transportsektoren, som gør det vanskeligt for EU at nå sine klimamål.

Transportpolitikken har i mere end 30 år været et af EU's fælles politikområder. Parallelt med åbningen af transportmarkederne og oprettelsen af transeuropæiske transportnet får spørgsmålet om bæredygtig mobilitet stadig større betydning, især på grund af den stadige stigning i udledningen af drivhusgasser fra transportsektoren, som gør det vanskeligt for EU at nå sine klimamål.

International vejtransport og cabotagekørsel

01-02-2018

Med vedtagelsen af en række retsakter på EU-plan er såvel international vejtransport som cabotagevejtransport af varer og personer gradvist blevet liberaliseret.

Med vedtagelsen af en række retsakter på EU-plan er såvel international vejtransport som cabotagevejtransport af varer og personer gradvist blevet liberaliseret.

Vejtransport: harmonisering af lovbestemmelserne

01-02-2018

Det er ikke muligt at skabe et fælles europæisk vejtransportmarked uden at harmonisere de lovbestemmelser, der gælder i medlemsstaterne. De bestemmelser, der vedtages af Den Europæiske Union, er af afgiftsmæssig, teknisk, administrativ og social art.

Det er ikke muligt at skabe et fælles europæisk vejtransportmarked uden at harmonisere de lovbestemmelser, der gælder i medlemsstaterne. De bestemmelser, der vedtages af Den Europæiske Union, er af afgiftsmæssig, teknisk, administrativ og social art.

Veje: trafik- og sikkerhedsbestemmelser

01-02-2018

Den Europæiske Union har sat sig som mål at skabe et europæisk område for færdselssikkerhed i løbet af perioden 2010-2020. Kompetencen på dette område er primært et nationalt anliggende. EU-foranstaltningerne vedrører derfor køretøjers tekniske stand, transport af farligt gods og vejsikkerhed.

Den Europæiske Union har sat sig som mål at skabe et europæisk område for færdselssikkerhed i løbet af perioden 2010-2020. Kompetencen på dette område er primært et nationalt anliggende. EU-foranstaltningerne vedrører derfor køretøjers tekniske stand, transport af farligt gods og vejsikkerhed.

Jernbanetransport

01-02-2018

Den europæiske politik vedrørende jernbanetransport tager sigte på at skabe et fælles europæisk jernbaneområde. Åbningen af jernbanesektoren for konkurrence, som blev påbegyndt i 2001, har over en periode på ti år været genstand for tre pakker og en omarbejdning. En fjerde pakke, der har til formål at fuldføre det fælles europæiske jernbaneområde, blev vedtaget i april 2016 (den tekniske søjle) og i december 2016 (markedssøjlen).

Den europæiske politik vedrørende jernbanetransport tager sigte på at skabe et fælles europæisk jernbaneområde. Åbningen af jernbanesektoren for konkurrence, som blev påbegyndt i 2001, har over en periode på ti år været genstand for tre pakker og en omarbejdning. En fjerde pakke, der har til formål at fuldføre det fælles europæiske jernbaneområde, blev vedtaget i april 2016 (den tekniske søjle) og i december 2016 (markedssøjlen).

Lufttransport: Markedsbestemmelser

01-02-2018

Oprettelsen af det indre luftfartsmarked i slutningen af 1990'erne har gennemgribende omformet lufttransportbranchen og i væsentlig grad bidraget til den kraftige vækst i lufttransporten i Europa i de sidste tyve år.

Oprettelsen af det indre luftfartsmarked i slutningen af 1990'erne har gennemgribende omformet lufttransportbranchen og i væsentlig grad bidraget til den kraftige vækst i lufttransporten i Europa i de sidste tyve år.

Luftfart: Sikkerhed inden for civil luftfart

01-02-2018

Luftfartssikkerhed (ikke at forveksle med flyvesikkerhed[1]) har til formål at forhindre bevidst skadevoldende handlinger mod luftfartøjer og deres passagerer og besætning. Efter de forfærdelige angreb i 2001 vedtog EU et sæt sikkerhedsregler til beskyttelse af den civile luftfart. Disse regler opdateres løbende for at imødegå nye risici. Medlemsstaterne forbeholder sig retten til at anvende strengere foranstaltninger.

Luftfartssikkerhed (ikke at forveksle med flyvesikkerhed[1]) har til formål at forhindre bevidst skadevoldende handlinger mod luftfartøjer og deres passagerer og besætning. Efter de forfærdelige angreb i 2001 vedtog EU et sæt sikkerhedsregler til beskyttelse af den civile luftfart. Disse regler opdateres løbende for at imødegå nye risici. Medlemsstaterne forbeholder sig retten til at anvende strengere foranstaltninger.

Lufttransport: Det fælles europæiske luftrum

01-02-2018

Initiativet vedrørende det fælles europæiske luftrum har til formål at øge effektiviteten af lufttrafikstyring og luftfartstjenester ved at mindske opsplitningen af det europæiske luftrum. Initiativet gennemføres løbende og er paneuropæisk i sin udformning og åbent for deltagelse af nabolande.

Initiativet vedrørende det fælles europæiske luftrum har til formål at øge effektiviteten af lufttrafikstyring og luftfartstjenester ved at mindske opsplitningen af det europæiske luftrum. Initiativet gennemføres løbende og er paneuropæisk i sin udformning og åbent for deltagelse af nabolande.

Partnere