Odometer manipulation in motor vehicles
Studie
09-01-2018
Second-hand cars traded across the EU have their odometer readings manipulated more frequently than those traded on national markets. Odometer fraud is difficult to track and leaves no trace. This incurs costs and creates challenges on the EU internal market. It can also impact EU road safety. Against this background, this European added value assessment identifies weaknesses in the existing EU legal system. Moreover, it outlines potential policy measures that could be taken at the EU level, and that could generate European added value through coordinated approaches and more harmonisation in this area.
Studie
Anlage 1
Über dieses Dokument
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Schlagwortliste
- Betrug
- BILDUNG UND KOMMUNIKATION
- Datenerhebung
- EU-Recht
- EUROPÄISCHE UNION
- GEOGRAFIE
- grenzüberschreitende Dimension
- HANDEL
- Handelspolitik
- Informatik
- Information und Informationsverarbeitung
- Informationsaustausch
- Intra-EU-Handel
- Kraftfahrzeug
- Mitgliedstaat der EU
- Organisation des Verkehrs
- PRODUKTION, TECHNOLOGIE UND FORSCHUNG
- RECHT
- Recht der Europäischen Union
- Sicherheit im Straßenverkehr
- Strafrecht
- technische Regelungen
- technische Überwachung
- Technologie und technische Regelungen
- unerlaubter Handel
- VERKEHR
- Verkehrspolitik
- WIRTSCHAFT
- Wirtschaftsgeografie
- Wirtschaftsraum und Regionalpolitik
- Zulassung des Fahrzeugs
- Zuständigkeit der Mitgliedstaaten