Suchen

Flying remains one of the safest forms of transport, and the EU's accident rate is lower than in the rest of the world. However, it cannot automatically be assumed that such performance will continue, as global air traffic is forecast to double over the next 20 years. New technologies, such as unmanned aircraft (drones), are also appearing in European skies, which require adaption of the current regulatory framework. In December 2015, the European Commission proposed to update aviation safety rules ...

Flying remains one of the safest forms of transport, and the EU's accident rate is lower than in the rest of the world. However, it cannot automatically be assumed that such performance will continue, as global air traffic is forecast to double over the next 20 years. New technologies, such as unmanned aircraft (drones), are also appearing in European skies, which require adaption of the current regulatory framework. In December 2015, the European Commission proposed to update aviation safety rules ...

To enhance labour mobility, the European Commission proposed in 2016 to establish a common system of qualifications for workers on EU inland waterways, based on their competence. While the previous EU legislation applied only to boatmasters, the proposal introduced harmonised rules for all deck crew members and extended the scope of legislation to the previously excluded River Rhine. After interinstitutional negotiations concluded on 27 June 2017, the European Parliament adopted the agreed text on ...

While inland navigation is a cost-effective and environmentally friendly mode of transport, it is not used to its full capacity. Apart from the need for significant infrastructure improvements, the sector is affected by limited labour mobility and shortage of qualified workers. To enhance labour mobility, the European Commission proposed to establish a common system of qualifications for workers on EU inland waterways, based on their competence. While the EU legislation currently applies only to ...

Im Rahmen ihrer Bemühungen, die verkehrsbedingten Emissionen zu senken, will die EU die Binnenschifffahrt besser nutzen. Hierzu ist es erforderlich, das Problem der begrenzten Mobilität der Arbeitskräfte sowie den Mangel an qualifiziertem Personal anzugehen. Mit der vorgeschlagenen Richtlinie soll ein für alle Binnenwasserstraßen in der EU geltendes qualifikationsbasiertes System für Arbeitnehmern eingerichtet werden. Mit den neuen Vorschriften soll die Binnenschifffahrt im Endeffekt attraktiver ...

Durch eine Reihe von EU-Richtlinien und Verordnungen wurden die Standards für die Sicherheit im Seeverkehr in den letzten Jahren erheblich verbessert. Dies wurde insbesondere durch drei Gesetzespakete erreicht, die nach den Havarien der Schiffe „Erika“ und „Prestige“ verabschiedet wurden.

Nach einer Überprüfung der Rechtsvorschriften der EU über die Sicherheit von Fahrgastschiffen schlug die Kommission eine Reihe von Änderungen vor, um die bestehenden Vorschriften zu vereinfachen, die Verwaltungskosten zu senken und den Seeverkehr sicherer zu machen. Der Vorschlag für eine Richtlinie umfasst präzise Bestimmungen über die technischen Anforderungen in Bezug auf den Bau, die Stabilität und den Brandschutz von Schiffen im Inlandverkehr. Die neu festgeschriebenen Normen dienen einer einheitlichen ...

Intensiv betriebene Passagierschiffe müssen oft und regelmäßig überprüft werden. Die Kommission hat die diesbezüglichen Vorschriften der EU geprüft und Änderungen dazu vorgeschlagen, mit denen die verschiedenen bestehenden Überprüfungsverfahren rationalisiert werden könnten. Der Vorschlag ist Teil einer Initiative, die darauf ausgerichtet ist, die EU-Vorschriften zur Fahrgastsicherheit zu modernisieren, den Verwaltungsaufwand zu verringern und zugleich weiterhin für hohe Sicherheit des Seeverkehrs ...

Die EU-Bestimmungen zum Seeverkehr beziehen sich hauptsächlich auf die Anwendung des Grundsatzes der Dienstleistungsfreiheit und die ordnungsgemäße Anwendung von Wettbewerbsregeln bei gleichzeitiger Sicherstellung eines hohen Sicherheitsniveaus, guter Arbeitsbedingungen und sinnvoller Umweltstandards.

Despite some recent high-profile disasters, flying remains one of the safest forms of transport and the EU's accident rate is lower than in the rest of the world. However, it cannot automatically be assumed that such performance will continue, as global air traffic is forecast to double over the next 20 years. In addition, new technologies, such as unmanned aircraft (drones), are also appearing in European skies, which require adaption of the current regulatory framework. In December 2015, the European ...