New civil aviation safety rules
Flying remains one of the safest forms of transport, and the EU's accident rate is lower than in the rest of the world. However, it cannot automatically be assumed that such performance will continue, as global air traffic is forecast to double over the next 20 years. New technologies, such as unmanned aircraft (drones), are also appearing in European skies, which require adaption of the current regulatory framework. In December 2015, the European Commission proposed to update aviation safety rules. Two years later, the European Parliament and the Council reached a provisional agreement on the new rules. The reform includes the first-ever EU rules for civil drones, extends the EASA's mandate and provides for using existing resources more efficiently. The provisional agreement now needs to be confirmed by Parliament in plenary. Third edition. The 'EU Legislation in Progress' briefings are updated at key stages throughout the legislative procedure. To view earlier editions of this briefing, please see: PE 595.877, 12 January 2017.
Briefing
Πολυμέσα
Πληροφορίες για το έγγραφο
Τύπος δημοσίευσης
Συγγραφέας
Τομέας πολιτικής
Λέξη κλειδί
- έλεγχος εναέριου χώρου
- αερολιμένας
- αεροσκάφος
- ασφάλεια της αεροπλοΐας
- ατύχημα κατά τη μεταφορά
- δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- εναέρια κυκλοφορία
- εναέριες και διαστημικές μεταφορές
- ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
- Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας
- θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ευρωπαϊκή δημόσια διοίκηση
- ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
- μη επανδρωμένο αεροσκάφος
- οργάνωση των μεταφορών
- ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
- πολιτική αεροπορία
- πολιτική μεταφορών
- πολιτική περιβάλλοντος
- προστασία του περιβάλλοντος
- προσωπικό πληρώματος
- πρόταση (ΕE)