Retrofitting smart tachographs by 2020: Costs and benefits
The scope of this study is to assess the costs and benefits of retrofitting smart tachographs in heavy-duty vehicles operating in international transport by January 2020. Specifically, it addresses economic consequences of a technological upgrade of these vehicles. Moreover, it considers the related economic impacts incurred on national enforcement authorities. It also assesses the costs, which Member States’ national enforcement bodies risk to incur, among others, due to retrieving and processing data from smart tachometers. In assessing both the costs and benefits, the study focuses on the EU-level analysis with consideration of the European Added Value aspect in particular.
Μελέτη
Εξωτερικός συντάκτης
This study has been written by Dr Michał Suchanek of the University of Gdańsk, at the request of the European Added Value Unit of the Directorate for Impact Assessment and European Added Value, within the Directorate General for Parliamentary Research Services (DG EPRS) of the General Secretariat of the European Parliament. The preface has been written by Aleksandra Heflich, European Added Value Unit.
Πληροφορίες για το έγγραφο
Τύπος δημοσίευσης
Τομέας πολιτικής
Λέξη κλειδί
- ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
- αρμοδιότητα των κρατών μελών
- ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ
- δίκαιο της ΕΕ
- δίκαιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
- ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
- εμπορική πολιτική
- ΕΜΠΟΡΙΟ
- ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
- κράτος μέλος ΕΕ
- μεταφορά εμπορευμάτων
- μεταφορά επιβατών
- μεταφορέας
- ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
- οδικές μεταφορές
- οδική ασφάλεια
- οικονομική γεωγραφία
- οργάνωση των μεταφορών
- ΠΑΡΑΓΩΓΗ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ
- πληροφορική και επεξεργασία δεδομένων
- πολιτική μεταφορών
- συλλογή δεδομένων
- συναλλαγές εντός της Ένωσης
- συνθήκες εργασίας
- συνθήκες και οργάνωση της εργασίας
- τεχνικός κανονισμός
- τεχνολογία και τεχνικοί κανονισμοί
- χερσαίες μεταφορές
- χρόνος ανάπαυσης
- ψηφιακή τεχνολογία
- όχημα με κινητήρα