Issues at Stake at the 10th Session of the ICAO Committee on Aviation Environmental Protection (CAEP/10)
Despite efficiency improvements, CO2 emissions from international aviation are projected to be seven times higher in 2050 than in 1990. Main issues at stake at CAEP/10 are the adoption of a CO2 efficiency standard for new aircraft, a report from the working groups on the development of a Global Market-Based Measure and the commissioning of an impact assessment of a standard for non-volatile compounds. Moreover, an information paper which pursues the question of whether the aviation sector will achieve its aspirational goal of increasing energy efficiency by 2 % per year may receive some attention during the session. This briefing was provided by Policy Department A for the Committee on Environment, Public Health and Food Safety (ENVI).
Briefing
Εξωτερικός συντάκτης
Martin Cames, Jakob Graichen and Hans Pulles
Πληροφορίες για το έγγραφο
Τύπος δημοσίευσης
Τομέας πολιτικής
Λέξη κλειδί
- έγκριση
- αέριο που προκαλεί το φαινόμενο του θερμοκηπίου
- αεροσκάφος
- Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας
- διεθνής πολιτική
- διεθνής σύνοδος
- ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ
- ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΧΕΣΕΙΣ
- εμπορία των δικαιωμάτων εκπομπής
- εναέριες και διαστημικές μεταφορές
- ΕΝΕΡΓΕΙΑ
- ενεργειακή απόδοση
- ενεργειακή πολιτική
- ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ
- Ηνωμένα Έθνη
- θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ευρωπαϊκή δημόσια διοίκηση
- θεσμική δομή
- μείωση των εκπομπών αερίων
- ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
- ΠΑΡΑΓΩΓΗ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ
- ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
- πολιτική αεροπορία
- πολιτική περιβάλλοντος
- προσαρμογή στις κλιματικές μεταβολές
- τεχνικό πρότυπο
- τεχνολογία και τεχνικοί κανονισμοί
- φθορά του περιβάλλοντος