Desarrollo y aplicación del cabotaje por carretera en la UE

15-03-2013

Este estudio ofrece un análisis de los servicios europeos de transporte de cabotaje en la UE y examina los principales cambios que ha sufrido la regulación de este mercado durante los últimos años. La entrada en vigor del Reglamento (CE) n° 1072/2009 y la paulatina apertura del mercado a los Estados miembros representan los dos principales factores que han impulsado el cambio en los últimos diez años. Este trabajo estudia las enmiendas introducidas en el Reglamento tomando en cuenta las disposiciones de ejecución en los Estados miembros. También proporciona información estadística actualizada acerca del cabotaje, en los casos en los que es posible. Asimismo evalúa los efectos socioeconómicos en los Estados miembros durante la aplicación del Reglamento actual y el previo, comentando la medida en la que estos cambios deben atribuirse al Reglamento (CE) nº 1072/2009 o a otros factores.

Este estudio ofrece un análisis de los servicios europeos de transporte de cabotaje en la UE y examina los principales cambios que ha sufrido la regulación de este mercado durante los últimos años. La entrada en vigor del Reglamento (CE) n° 1072/2009 y la paulatina apertura del mercado a los Estados miembros representan los dos principales factores que han impulsado el cambio en los últimos diez años. Este trabajo estudia las enmiendas introducidas en el Reglamento tomando en cuenta las disposiciones de ejecución en los Estados miembros. También proporciona información estadística actualizada acerca del cabotaje, en los casos en los que es posible. Asimismo evalúa los efectos socioeconómicos en los Estados miembros durante la aplicación del Reglamento actual y el previo, comentando la medida en la que estos cambios deben atribuirse al Reglamento (CE) nº 1072/2009 o a otros factores.

Autor externo

Roberta Frisoni (Steer Davies Gleave), Francesco Dionori (Steer Davies Gleave), Christoph Vollath (Steer Davies Gleave), Karol Tyszka, Lorenzo Casullo, Clemence Routaboul, Andrius Jarzemskis and Katalin Tánczos