Marchés de gros de l'itinérance

12-09-2016

L'AI a sans doute été préparée à la hâte, étant donné que le régime d'IATN est censé être mis en place dans moins d'un an. Toutefois, dans l'ensemble, elle est d'une qualité raisonnable et présente un bon aperçu et une bonne comparaison des mesures politiques. L'une des faiblesses de l'analyse est qu'elle ne va pas au-delà de l'objectif principal, à savoir de permettre le recouvrement des coûts pour les opérateurs après la suppression des frais d'itinérance au sein de l'Union. Si c'est compréhensible, étant donné que la proposition est une modification de la législation en vigueur, l'analyse finale aurait pu être élargie de manière utile afin d'y inclure d'autres incidences économiques, sociales et environnementales possibles. Cela aurait permis à l'AI de mieux faire correspondre l'analyse à la complexité du problème mis en lumière dans l'introduction.

L'AI a sans doute été préparée à la hâte, étant donné que le régime d'IATN est censé être mis en place dans moins d'un an. Toutefois, dans l'ensemble, elle est d'une qualité raisonnable et présente un bon aperçu et une bonne comparaison des mesures politiques. L'une des faiblesses de l'analyse est qu'elle ne va pas au-delà de l'objectif principal, à savoir de permettre le recouvrement des coûts pour les opérateurs après la suppression des frais d'itinérance au sein de l'Union. Si c'est compréhensible, étant donné que la proposition est une modification de la législation en vigueur, l'analyse finale aurait pu être élargie de manière utile afin d'y inclure d'autres incidences économiques, sociales et environnementales possibles. Cela aurait permis à l'AI de mieux faire correspondre l'analyse à la complexité du problème mis en lumière dans l'introduction.