Les politiques de l’Union - Au service des citoyens : Politique des transports

Les transports font partie des secteurs stratégiques de l’économie européenne. Indispensables à la libre circulation, ils permettent le transport de personnes et de marchandises sur de longues distances, au-delà des frontières et des obstacles naturels, facilitant ainsi le quotidien des citoyens de l’Union. L’efficacité des systèmes de transport est la pierre angulaire de l’intégration européenne, car ces derniers assurent le flux de biens entre les producteurs et les constructeurs d’une part et les consommateurs d’autre part. Pour le bon fonctionnement du marché unique dans toutes les régions, l’Union a besoin de réseaux de transports durables, efficaces et totalement interconnectés. Alors que la demande de services de transports augmente, l’un des principaux enjeux consiste désormais à réduire les émissions dues aux transports et de leurs effets néfastes sur la santé humaine et l’environnement. Les nouvelles technologies, telles que la numérisation et la mobilité connectée et automatisée, offrent de nouvelles possibilités d’améliorer la sûreté, la sécurité et l’efficacité des transports et de réduire les émissions, mais aussi de modifier les conditions de travail dans le secteur et les compétences requises pour y travailler. Le développement de l’économie collaborative (covoiturage et vélos en libre-service, par exemple) modifie le comportement des usagers et les schémas de mobilité. La politique des transports de l’Union devrait permettre au secteur des transports de réduire drastiquement ses émissions en utilisant de l’énergie plus propre en moindre quantité, en mettant en place des infrastructures plus modernes et en réduisant son incidence sur l’environnement. La nouvelle présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, veut passer rapidement à un transport numérique et sans carbone. Cette transformation fera partie des grandes priorités du pacte vert pour l’Europe et des objectifs visant à «adapter l’Europe à l’ère numérique». En 2020, la Commission proposera une «législation européenne sur le climat» dans laquelle l’Union s’engage à devenir climatiquement neutre d’ici à 2050. Le Conseil européen a approuvé cet objectif et le Parlement a déjà demandé à ce que des objectifs ambitieux et un budget correspondant soient fixés pour l’Union. Des mesures concrètes pour atteindre cet objectif ambitieux doivent encore être définies, mais la création de transports modernes, durables et décarbonés ne se fera pas sans changements radicaux.