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To address the consequences of the coronavirus pandemic, the EU has put in place an unprecedented temporary recovery instrument, Next Generation EU (NGEU). Its main spending tool is the Recovery and Resilience Facility, worth €723.8 billion (in current prices). While EU countries differ both in terms of their pre-coronavirus situations and in terms of Covid-19-related impacts, they can all seize the opportunity to kick-start their economies with this financial injection. To access funding under the ...

Cette note sur les déplacements dans la grande agglomération toulousaine a été rédigée pour la mission en France de la Commission TRAN (21-23 février 2017).

Serving as access points to Europe, the European Union's approximately 1 200 seaports are crucial both for its transport sector and its competitiveness. They also have significant potential for creating jobs and attracting investors. The European Commission plans to redress the huge disparities in performance levels by modernising the port services offered by the EU’s 329 main seaports. The reform is aimed at eliminating unfair competition, guaranteeing a level playing field and improving the commercial ...

Serving as access points to Europe, the European Union's approximately 1 200 seaports are crucial both for its transport sector and its competitiveness. They also have significant potential for creating jobs and attracting investors. The European Commission plans to redress the huge disparities in performance levels by modernising the port services offered by the EU’s 329 main seaports. The reform is aimed at eliminating unfair competition, guaranteeing a level playing field and improving the ...

La présente note met en lumière les caractéristiques et les déterminants des différences entre hommes et femmes dans les modèles de mobilité apparaissant dans la littérature qui y est consacrée, et présente une vue d'ensemble de la manière dont les politiques en matière de transports ont été adaptées pour répondre aux besoins des femmes en termes de mobilité, en se penchant sur des exemples de pratiques mises en oeuvre dans quatre pays européens. Les résultats font état de différences prononcées, ...

La présente étude examine les défis et les chances de développement d’un réseau de cyclotourisme à travers l’Europe. Elle met l’accent sur EuroVelo, un réseau de 12 «véloroutes», ou parcours de longue distance réservés au vélo, géré par la Fédération cycliste européenne et développé dans différents pays par de nombreux partenaires. La présente étude analyse le marché du cyclotourisme en Europe et présente un modèle de demande pour EuroVelo. Elle étudie le transport des vélos dans les trains. Enfin ...

La présente étude avait pour but d’identifier des mesures, réalisables d’un point de vue économique et politique, capables d’améliorer fortement l’efficacité énergétique des activités de transport et d’en réduire l'incidence négative. Elle se fondait sur un examen approfondi de statistiques, études, notes, etc., récentes et analyse essentiellement les différentes incidences et conséquences des émissions de plusieurs modes de transport. Elle se penchait également sur les recommandations portant sur ...