infrastruktúrakezelés és a szállítási műveletek szétválasztásának hatása az EU vasúti közlekedési ágazatára
A feljegyzés az európai vasúti közlekedési ágazat vertikális szétválasztásával kapcsolatban szerzett tapasztalatokat tekinti át. Megvitatja a vertikális szétválasztás előnyeit és hátrányait, továbbá a gazdaságra, a működésre, a biztonságra és a felhasználókra gyakorolt hatásait. A vertikális szétválasztással kapcsolatos különböző megközelítések eltérő eredményeket hoztak, némelyikük számottevő kedvező hatással volt a vasutak versenyképes fejlődése tekintetében, ám mások esetében ez nem volt így. A feljegyzés egy sor forrásanyag alapján készült összehasonlító elemzés eredményeit közli.
Tanulmány
Összefoglaló
Külső szerző
Francesco Dionori (Steer Davies Gleave, Dick Dunmore (Steer Davies Gleave), Simon Ellis (Steer Davies Gleave) and Pietro Crovato (Steer Davies Gleave)
A dokumentumról
Kiadványtípus
Szakpolitikai terület
Kulcsszó
- a piac liberalizációja
- gazdasági elemzés
- KERESKEDELEM
- kereskedelempolitika
- közgazdasági elemzés
- KÖZGAZDASÁGTAN
- KÖZLEKEDÉS
- közlekedésbiztonság
- közlekedési infrastruktúra
- közlekedési jog
- közlekedési piac
- közlekedéspolitika
- közlekedéspolitikai szabályok
- közlekedésszervezés
- közös közlekedéspolitika
- személyszállítás
- szárazföldi közlekedés
- vasúthálózat
- vasúti közlekedés
- verseny
- verseny
- vertikális megállapodás
- VÁLLALKOZÁSOK ÉS VERSENY
- áruszállítás