Krovinių vežimas keliais. Kodėl ES krovinių siuntėjai renkasi sunkvežimius, o ne traukinius?
Šiame tyrime vertinamas poveikis krovinių siuntėjų transporto rūšies pasirinkimui Europos Sąjungoje ir išaiškinama, kodėl jie dažnai renkasi kelius, o ne geležinkelius. Remiantis ilgalaikių krovinių vežimo tendencijų analize, keletu nacionalinių atvejų tyrimų, kurie buvo atlikti Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Ispanijoje, ir pokalbiais su pramonės subjektais, tyrime nagrinėjami pagrindiniai veiksniai, lemiantys krovinių vežimo transporto rūšies pasirinkimą. Remiantis patirtimi, įgyta įgyvendinant ankstesnę politiką, baigiamajame skyriuje pateikiamos rekomendacijos dėl pagrindinių veiksmingos strategijos, kuria siekiama skatinti labiau naudotis geležinkeliais, aspektų.
Tyrimas
Santrauka
Išorės autorius
Francesco Dionori, Lorenzo Casullo, Simon Ellis, Davide Ranghetti, Konrad Bablinski, Christoph Vollath and Carl Soutra
Apie šį dokumentą
Publikacijos rūšis
Politikos sritis
Raktinis žodis
- bendroji transporto politika
- ekonominė geografija
- Europa
- geležinkelių transportas
- GEOGRAFIJA
- Ispanija
- Italija
- kelių transportas
- krovinių vežimas
- Lenkija
- mišrusis vežimas
- politinė geografija
- Prancūzija
- sausumos transportas
- TRANSPORTAS
- transporto politika
- transporto statistika
- transporto struktūra
- transporto tinklas
- Vokietija