Liberalisation of EU port services: state of play
Briefing
30-10-2014
Serving as access points to the continent, Europe’s approximately 1 200 seaports are crucial to both the European transport sector and the competitiveness of the European Union (EU). They also have significant potential for creating jobs and attracting investors. There are huge disparities in performance levels between the various EU ports, however, and this has resulted in traffic diversions, longer journeys by sea and by land, and, consequently, higher CO2 emissions. The European Commission plans to resolve this situation through its latest proposal to liberalise port services in the EU’s 319 main seaports.
Briefing
Par šo dokumentu
Publikācijas veids
Autors
Politikas joma
Atslēgvārds
- darba tiesības un darba attiecības
- Eiropas komunikāciju tīkli
- EIROPAS SAVIENĪBA
- Eiropas Savienības tiesību akti
- Eiropas struktūra
- ES finanses
- ES finansējums
- ES tiesību aktu izstrāde
- jūras un iekšzemes ūdensceļu transports
- kombinētais transports
- kopēja ostu politika
- kopējā transporta politika
- nodarbinātība
- NODARBINĀTĪBA UN DARBA APSTĀKĻI
- ostas administrācija
- ostu iekārta
- pakalpojumu koncesija
- pakalpojumu sniegšanas brīvība
- patēriņš
- piekļuve tirgum
- pārvadājumu personāls
- sabiedriskie pakalpojumi
- sociālais dialogs
- TIRDZNIECĪBA
- tirdzniecības politika
- tirgus liberalizācija
- transporta organizācija
- transporta politika
- TRANSPORTS
- vienotais tirgus