Zoeken

This assessment of European added value finds that revision of the EU's current legislative framework is necessary, notably as regards the regulation of civil liability and insurance. Quantitative assessment of added value, at the current stage of technological development, proved difficult and inconclusive. A qualitative analysis, however, provided evidence that action at EU level would (i) promote legal certainty; (ii) reduce the transaction costs for car manufacturers and public administrations ...

Het Europees beleid voor het spoorwegvervoer heeft tot doel één spoorwegruimte tot stand te brengen. Na de openstelling van deze sector voor de concurrentie in 2001 zijn er in tien jaar tijd drie spoorwegpakketten vastgesteld en heeft er één herschikking van de wetgeving plaatsgevonden. Het vierde pakket heeft tot doel de liberalisatie van het spoorwegverkeer te voltooien en is in eerste lezing door het Europees Parlement aangenomen (februari 2014) en is ten aanzien van de technische pijler tevens ...

Automated vehicle technologies allow the transfer of driving functions from a human driver to a computer. Automation, and in particular digitalisation, of driving will change road transport in a way which is viewed as a revolution in the field of mobility. As human error is the main reason for road traffic accidents, driving which is automatically controlled by a computer is expected to make future road transport safer and more secure. It has also the potential to be more environmentally friendly ...

Significant progress has been achieved during the last 20 years in creating a Single Market for Transports. European tourism is and will remain a vital component of the economy, with enormous economic potential. Both sectors suffer however from remaining barriers, gaps and market inefficiencies that create substantial costs and that could be addressed through further action at EU level. The gains that could be achieved from addressing the identified issues have been estimated at 8.6 billion euro ...

Remotely piloted vehicles or aircraft are not an invention of the late 20th or early 21st century. Adding weapons to UAVs was proposed as early as the late 1940s, although these armed UAVs only came into use decades later. Remotely-piloted systems are also used in science, agriculture, environmental protection, goods transport and border security. New opportunities, such the use of RPAS for regulating air traffic, reveal the challenges in cyber security, privacy protection, national and public security ...

Vrachtwagens die elkaar op vierbaanswegen inhalen, kunnen tot opstoppingen leiden. In deze nota wordt een overzicht gegeven van het onderzoek dat op dit gebied is uitgevoerd en van de maatregelen die in de EU-landen zijn genomen om het onderling inhalen van vrachtwagens te verbieden. Uit een kosten-batenanalyse blijkt dat er tot 1500 miljoen euro bespaard zou kunnen worden door inhaalverboden in te voeren op de meest geschikte locaties.

In deze achtergrondnota wordt het huidige debat over de toekomst van mobiliteit en van het verkeersbeleid in Europa onder de loep genomen. Er wordt gekeken naar trends en uitdagingen zoals sociale differentiatie, demografische veranderingen en culturele aspecten en hun belang voor mobiliteit en verkeer vanuit sociaal-ecologisch perspectief. In een tweede stap worden recente publicaties over de toekomstige ontwikkeling van het verkeersbeleid kritisch onderzocht. Tot slot wordt geschetst hoe een duurzame ...

Existing obstacles and solutions in view of the revision of the EU regulatory framework. Implications on the possible extension of the interoperability railway system.