Liberalisation of EU port services: state of play
Briefing
30-10-2014
Serving as access points to the continent, Europe’s approximately 1 200 seaports are crucial to both the European transport sector and the competitiveness of the European Union (EU). They also have significant potential for creating jobs and attracting investors. There are huge disparities in performance levels between the various EU ports, however, and this has resulted in traffic diversions, longer journeys by sea and by land, and, consequently, higher CO2 emissions. The European Commission plans to resolve this situation through its latest proposal to liberalise port services in the EU’s 319 main seaports.
Briefing
O tym dokumencie
Rodzaj publikacji
Autor
Obszar polityki
Słowo kluczowe
- administracja portowa
- dialog społeczny
- dostęp do rynku
- finanse Unii Europejskiej
- finansowanie unijne
- HANDEL
- koncesja na usługi
- konsumpcja
- liberalizacja rynku
- organizacja transportu
- personel transportu
- polityka handlowa
- polityka transportowa
- port
- prawo pracy i stosunki pracy
- prawo Unii Europejskiej
- rynek jednolity
- sieć ogólnoeuropejska
- stanowienie prawa UE
- struktura europejska
- swobodny przepływ usług
- TRANSPORT
- transport kombinowany
- transport morski i śródlądowy
- UNIA EUROPEJSKA
- usługi interesu ogólnego
- wspólna polityka portowa
- wspólna polityka transportowa
- zatrudnienie
- ZATRUDNIENIE I PRACA