Metanol: um futuro combustível para transportes baseado no hidrogénio e no dióxido de carbono?

Estudo 03-04-2014

A presente nota informativa baseia-se no projeto STOA relativo ao «Metanol: um futuro combustível para transportes baseado no hidrogénio e no dióxido de carbono?». O projeto analisa os obstáculos tecnológicos, ambientais e económicos que se colocam na produção de metanol a partir do dióxido de carbono, bem como as possíveis utilizações do metanol no transporte automóvel na Europa. Os custos e os benefícios são avaliados numa perspetiva de ciclo de vida, com vista a comparar as diferentes matérias-primas disponíveis para a produção de metanol e ter em conta os potenciais benefícios do metanol derivado de CO2 na transição para uma estrutura de combustíveis mais diversificada no setor dos transportes. A médio e longo prazo, perspetivam-se benefícios em termos de redução da dependência dos combustíveis fósseis convencionais e redução dos riscos para a segurança do aprovisionamento. Não obstante, é evidente que serão necessários esforços consideráveis e sustentados em termos de investigação para transformar o CO2 num material eficiente e competitivo que seja atrativo não apenas para o setor dos transportes mas também para outras indústrias.