Metanol: um futuro combustível para transportes baseado no hidrogénio e no dióxido de carbono?
A presente nota informativa baseia-se no projeto STOA relativo ao «Metanol: um futuro combustível para transportes baseado no hidrogénio e no dióxido de carbono?». O projeto analisa os obstáculos tecnológicos, ambientais e económicos que se colocam na produção de metanol a partir do dióxido de carbono, bem como as possíveis utilizações do metanol no transporte automóvel na Europa. Os custos e os benefícios são avaliados numa perspetiva de ciclo de vida, com vista a comparar as diferentes matérias-primas disponíveis para a produção de metanol e ter em conta os potenciais benefícios do metanol derivado de CO2 na transição para uma estrutura de combustíveis mais diversificada no setor dos transportes. A médio e longo prazo, perspetivam-se benefícios em termos de redução da dependência dos combustíveis fósseis convencionais e redução dos riscos para a segurança do aprovisionamento. Não obstante, é evidente que serão necessários esforços consideráveis e sustentados em termos de investigação para transformar o CO2 num material eficiente e competitivo que seja atrativo não apenas para o setor dos transportes mas também para outras indústrias.
Estudo
Síntese
Autor externo
Stefano Faberi and Loriana Paolucci, reviewed by Andrea Ricci (ISIS) , Daniela Velte and Izaskun Jiménez (Tecnalia)
Sobre este documento
Tipo de publicação
Domínio de intervenção
Palavra-chave
- AMBIENTE
- América
- análise de custos-benefícios
- captação e armazenamento do dióxido de carbono
- China
- EMPRESAS E CONCORRÊNCIA
- ENERGIA
- Estados Unidos
- GEOGRAFIA
- geografia económica
- geografia política
- gestão contabilística
- independência energética
- INTERCÂMBIOS ECONÓMICOS E COMERCIAIS
- investigação energética
- metanol
- mobilidade sustentável
- política ambiental
- política comum dos transportes
- política de transportes
- política energética
- PRODUÇÃO, TECNOLOGIA E INVESTIGAÇÃO
- prospetiva tecnológica
- segurança de abastecimento
- tecnologia e regulamentação técnica
- TRANSPORTES
- trocas comerciais
- veículo não poluente
- Ásia-Oceânia