Razvoj in izvajanje cestne kabotaže v EU
V študiji so analizirane storitve kabotažnega prevoza tovora v EU in obravnavane glavne spremembe, ki so nastopile pri urejanju tega trga v zadnjih letih. Začetek veljavnosti Uredbe (ES) št. 1072/2009 in postopno odpiranje trga državam članicam sta bili glavni gonilni sili sprememb v preteklih desetih letih. Študija analizira spremembe te uredbe in preučuje določbe o njenem izvrševanju v državah članicah ter zagotavlja posodobljene statistične podatke o kabotaži, kadar so ti na voljo. Podaja tudi oceno socialno-gospodarskih učinkov v državah članicah med uporabo te in prejšnje uredbe ter ugotavlja, v kolikšni meri je te spremembe pripisati Uredbi (ES) št. 1072/2009 ali drugim dejavnikom.
Študija
Skrajšana različica
Priloga 1
Zunanji avtor
Roberta Frisoni (Steer Davies Gleave), Francesco Dionori (Steer Davies Gleave), Christoph Vollath (Steer Davies Gleave), Karol Tyszka, Lorenzo Casullo, Clemence Routaboul, Andrius Jarzemskis and Katalin Tánczos
O dokumentu
Vrsta publikacije
Politično področje
Ključna beseda
- DRUŽBENA IN SOCIALNA VPRAŠANJA
- ekonomske analize
- EVROPSKA UNIJA
- gospodarske posledice
- GOSPODARSTVO
- kabotaža v cestnem prometu
- kopenski promet
- liberalizacija trga
- mednarodni cestni promet
- organizacija prevoza
- pravo Evropske unije
- prevoz blaga
- prevozni predpisi
- prevozni trg
- PROMET
- prometna politika
- socialni okvir
- socialni učinki
- TRGOVINA
- trgovinska politika
- uredba ES
- vozniki