Utveckling och genomförande av vägcabotage i EU
Denna studie innehåller en analys av cabotage inom godstransporter i EU och en genomgång av de största förändringarna när det gäller regleringen av denna marknad som har skett under de senaste åren. Ikraftträdandet av förordning (EG) nr 1072/2009 och det gradvisa öppnandet av marknaden för medlemsstaterna har varit de två viktigaste drivkrafterna bakom förändringarna under de senaste tio åren. I studien analyseras ändringar som har gjorts av förordningen och medlemsstaternas bestämmelser för att kontrollera efterlevnad. Studien innehåller tillgänglig uppdaterad statistik om cabotage. Den omfattar även en bedömning av de socioekonomiska effekterna i medlemsstaterna av tillämpningen av den nuvarande och den tidigare förordningen samt en analys av i vilken utsträckning dessa förändringar beror på förordning (EG) nr 1072/2009 eller på andra faktorer.
Studie
Sammanfattning
Bilaga 1
Extern avdelning
Roberta Frisoni (Steer Davies Gleave), Francesco Dionori (Steer Davies Gleave), Christoph Vollath (Steer Davies Gleave), Karol Tyszka, Lorenzo Casullo, Clemence Routaboul, Andrius Jarzemskis and Katalin Tánczos
Om detta dokument
Publikationstyp
Politikområde
Sökord
- befordran av varor
- EG-förordning
- EKONOMI
- ekonomisk analys
- ekonomisk konsekvens
- EU-lagstiftning
- EUROPEISKA UNIONEN
- förare
- HANDEL OCH AFFÄRSVERKSAMHET
- handelspolitik
- internationell vägtransport
- landtransport
- liberalisering av marknaden
- social ram
- SOCIALA FRÅGOR
- sociala konsekvenser
- TRANSPORT
- transportbestämmelser
- transportmarknad
- transportorganisering
- transportpolitik
- vägcabotage